Đèn báo nguy hiểm được bật trên chiếc BYD Atto 3 bị hư hại sau vụ nổ ở Jerusalem.

Một chiếc BYD Atto 3 đã trở thành tâm điểm chú ý toàn cầu vào ngày 1/3/2026 sau khi sống sót trước tác động của một tên lửa đạn đạo ở cự ly gần tại Jerusalem. Dù chiếc xe nằm sát mép một hố nổ sâu, kết cấu khoang cabin vẫn giữ được độ toàn vẹn, và hệ thống pin điện áp cao không xuất hiện dấu hiệu cháy hay hiện tượng mất kiểm soát nhiệt.

Lực lượng cấp cứu địa phương Magen David Adom xác nhận có 5 người bên trong xe tại thời điểm vụ nổ xảy ra. Tài xế bị thương mức độ trung bình, trong khi bốn hành khách còn lại chỉ bị thương nhẹ hoặc sốc tâm lý. Hình ảnh tại hiện trường cho thấy đèn cảnh báo nguy hiểm của xe vẫn hoạt động sau cú nổ, cho thấy hệ thống điện áp thấp đã vượt qua sóng xung kích cực mạnh.

Hiệu suất kết cấu trong điều kiện hỏa lực

Sự cố này được xem như một phép kiểm chứng thực tế ở mức độ cực đoan đối với hệ thống an toàn thụ động của Atto 3. Các nhà phân tích quân sự lưu ý rằng chiếc xe không trúng “đòn trực diện” — điều có thể phá hủy bất kỳ phương tiện dân sự nào — nhưng vẫn phải chịu tác động tổng hợp của sóng áp suất cao, mảnh đạn văng và bức xạ nhiệt cường độ lớn.

  • Độ toàn vẹn cabin: Các trụ A, B và C không bị sập. Khung thép cường lực cao, chiếm 85% cấu trúc khung gầm, đã phân tán hiệu quả năng lượng từ vụ nổ.
  • Khả năng tiếp cận sau va chạm: Tay nắm cửa và khóa cơ vẫn hoạt động bình thường, cho phép lực lượng cứu hộ đưa toàn bộ hành khách ra ngoài mà không cần thiết bị cắt chuyên dụng.
  • Độ ổn định của pin: Pin Blade LFP tích hợp trên nền tảng e-Platform 3.0 vẫn ổn định. Dù xe bị trượt một phần xuống hố nổ sâu vài mét, bộ pin không bốc cháy hay phát khói.

Minh chứng chiến lược về an toàn

Ông Lu Tian, Tổng Giám đốc bộ phận kinh doanh Dynasty của BYD, đã phản hồi trên mạng xã hội: “An toàn là sự xa xỉ tối thượng.” Trường hợp sống sót này diễn ra sau một sự cố tương tự vào tháng 6/2025, khi một chiếc Xpeng G6 bị trúng mảnh vỡ tên lửa tại Israel nhưng không phát nổ, theo Zaker.

Một chiếc Xpeng G6 bị trúng mảnh vỡ tên lửa tại Israel vào tháng 6 năm 2025.

Atto 3 hiện đạt chuẩn an toàn 5 sao từ Euro NCAP và ANCAP, với điểm số bảo vệ người lớn đạt 91%. Tại thị trường Israel, nơi Atto 3 là mẫu xe điện bán chạy nhất năm 2024 và 2025, sự kiện này càng củng cố hình ảnh thương hiệu về độ bền bỉ.

 

Hố sâu nằm cạnh BYD Atto 3.